منظمة الصحة العالمية تؤكد أن زلزال المغرب أضرّ بـ 300 ألف شخص في مراكش والمناطق المحيطة استمرار الحملات في المغرب لإيصال المساعدات للمتضررين من جراء الزلزال تعرض مواقع تاريخية في المغرب لأضرار بسبب الزلزال أرقام ضحايا فاجعة المغرب تكشف حجم مأساة الزلزال سيدة مغربية تروي تفاصيل "ليلة الرعب" في كارثة الزلزال المغربي وزارة الداخلية المغربية تؤكد أن عملية الإنقاذ تتواصل في المناطق المنكوبة من جراء الزلزال هزة أرضية في ساحل اقليم الدريوش بلغت قوتها 4.2 درجات اندلاع حريق ضخم في بناء مكون من 24 طابقاً في مدينة اسطنبول التركية مستوطنون يهاجمون مدناً وقرى في الضفة والقدس ومسلحون فلسطينيون يشنون هجمات في نابلس والخليل ورام الله وفاة الفنانة المغربية خديجة البيضاوية بعد صراع طويل مع المرض

أخر الأخبار

مهنيو قطاع المحروقات يُبدون تخوفهم من القانون الذي تعده وزارة الطاقة

GMT 14:50 2019 الجمعة ,25 كانون الثاني / يناير

الدار البيضاء اليوم - مهنيو قطاع المحروقات يُبدون تخوفهم من القانون الذي تعده وزارة الطاقة

القانون الجديد الذي تعده وزارة الطاقة والمعادن

الرباط- المغرب اليوم

أبدى مهنيو قطاع المحروقات، تخوفهم من القانون الجديد الذي تعده وزارة الطاقة والمعادن، خاصة في الشق المتعلق بتنظيم قطاع محطات الوقود، بعد الضجة التي خلقتها ارتفاع الأسعار هوامش الربح الكبيرة.

وقال رضا نظيفي، الكاتب العام للجامعة الوطنية لأرباب وتجار ومسيري محطات الوقود في المغرب، حسب ما ذكرت وسائل الإعلام، إن مسودة القانون الجديد التي توصلت بها الجمعية تبعث في بعض بنودها على القلق، وأنها تأتي بعد تحرير القطاع، وأن المهنيين يسجلون مجموعة من النقاط التي يرفضونها، خاصة في ما يتعلق بإلغاء المسافة الدنيا الفاصلة بين كل محطة وأخرى، ثم المسؤولية عن جودة الوقود، ثم ما يعرف بالضياع البخاري، حسبما أوردته "تيل كيل عربي".

وأشار نظيفي، "السرعة التي أعدت بها المسودة تظهر أن الحكومة تريد تحريرا للقطاع بأي وسيلة، خاصة بعد الفوضى التي خلقها المرور المباشر لتحرير الأسعار، دون تنسيق مسبق مع المهنيين، وبالتالي فإن القانون الجديد للمحروقات جاء عبارة عن قانون للعقوبات موجه فقط للحلقة الأضعف في سلسلة توزيع المحروقات".

ويوضح نظيفي أن ما يرفضه المهنيون، في المسودة الحالية للقانون، هو حصر مراقبة جودة الوقود عند المحطات، في حين أن الوقود يأتي مستوردًا من الخارج، وتتحمل الجمارك أول مسؤولية في مراقبة جودته، ثم يخزن، ويجري توزيعه في شاحنات الباعة للنفطيين وليس لأرباب المحطات، إذن فهناك ثلاث مراحل لا يجري التنصيص فيها على المراقبة، بل فقط عندما يصل الوقود إلى المحطة.

الرئيسية

أخبارعاجلة

رياضة

ثقافة

إقتصاد

فن وموسيقى

أزياء

صحة وتغذية

سياحة وسفر

ديكور

أخبار

البرلمان المغربي

إعلام

تعليم

مرأة

أزياء إسلامية

علوم وتكنولوجيا

بيئة

مدونات

أبراج

فيديو

سيارات

مهنيو قطاع المحروقات يُبدون تخوفهم من القانون الذي تعده وزارة الطاقة

القانون الجديد الذي تعده وزارة الطاقة والمعادن

الرباط- المغرب اليوم

الإسم *

البريد الألكتروني *

عنوان التعليق *

تعليق *

: Characters Left

إلزامي *

اُوافق على شروط الأستخدام

Security Code*

إنشاء خط أنابيب الغاز

الرباط ـ الدارالبيضاء اليوم

القاهرة ـ العرب اليوم

هجوم إلكتروني

واشنطن - الدار البيضاء اليوم

الشاعرة والأديبة الفلسطينية سلمى الخضراء الجيوسي

عمّان - نورما نعمات

أشرف حكيمي

الرباط - الدار البيضاء

عصير طماطم

الفنانة تارا عماد

القاهرة - الدار البيضاء اليوم